有关高速行驶的火车和压强的几道问题，高分悬赏，高手请进

你的问题属于流体动力学范围，基本上都是伯努利定律的应用：在一个流体系统，流速越快，流体产生的压力就越小。
1、与火车速度、火车表面状态、一定范围内的火车体积有关。速度越快，火车带动的空气速度越快，人靠近火车的一面压力越小，人身体前后压力差越大。火车表面状态也有很大关系，因为流体有一定的粘度，火车表面越不平整，带动的空气越多，空气速度越快。反之，如果火车表面非常光滑，则带动的空气速度越慢。一定范围内的火敏物车体积有关，这是因为当火车体积大到一定程度之后，在一定范围内对空气速度的影响是均匀的，也就是达到极值，再大，空气也不会更快了。

2、3、属于同一类问题。摩托车会不会靠近火车，要看摩托车两边空气流动速度的差值有多大，便可以计算出内外压力差。这个问题看似简单，其实很复杂。因为空气本身是具有可压缩性，空气流速变快，但是因为被压缩，密度又变大。第二，还要看相对位置是在车头还是在车尾，火车高速运行，其车头两边的空气是被高度压缩的，而在车尾，被压缩的空气已经向外界扩散平衡，这时就需要计渣纳算空气速度了。第三摩托车本身也是主动运动，两侧也会引起空气流速的变化。此外还有一个因素，火车、摩托车表面的不平整有可能导致湍流，而不是紊流，这时伯努利定律的适用性大大降低。所以这个问题我更倾向于两者相斥：两者间的空气被压缩而产生推力。
第三题也是同理。用纸条不能代替，如果要代替请将两根纸条都放在电风扇前面，而不能只用嘴在纸条之间的空间吹风。

4、是否靠近要看物体的形状，是否能产生两侧不同速度的气流。比如，飞机翅膀的剖面形状，两面不对称等等。

我们知道，在水中平行行驶船在一如拿没定距离内会相互靠近。但是这种现象并不能简单的用在空气中。因为空气是可被压缩的，而水不能。也不能简单的将以上几问用飞机翅膀来解释，因为飞机翅膀上下都是开放空间。而两物体之间相对是限制空间。但是有一个现象可以参考：地面效应。当飞机在接近地面飞行时，飞机翅膀产生的升力会突然变大。因此发明了地效飞行器。

飞机靠近地面能被看作是摩托车靠近火车吗？

你好，很高兴能够帮助你！

1、我认为与火车的速度和体积都有关洞配系。跟你举两个简单的例子说明一下吧。
速度：几个世纪前的火车都是很慢的，虽然个头和现在差不多，但那时候离的很近都可以，因为吸引力实在是太小了。
体积：一枚高速飞行的子但从你面前一晃而过，感觉到什么了吗？启陆

2、如果靠的很近的话，摩托车与火车之间的空气会高速飞行（此时三者共速），火车——空气——摩托车这三者会形成一个整体从而一起向向前运动。不过如果有大距离的话，（这是空气的速度赶不上摩托车和火车的速度）就会被吸引的。

3、道理和第二题一样，只不过这两个题牵扯一个体积的关系。我认为用纸片替代不够严密，因为无法达到那样高的速度。

4、我们知道，一切物体在没有受到力的作用时，将永远保持匀速直线运动状态或静止状态。所以如果两物体靠近的话，一定是受到了力的作用。所以我认为如果距离和够小的话，甲物体——空气——乙物体三者共速，是不会被吸引的。反之，如果中间的空气速度小，中间会形成低压区，所以就会吸引两侧的物体向中间靠近。其实你问的这四个题都可以用上面的那段话来解释。

以上仅代表我个人的观点，如果不明白的话可以追问，希望我能够帮助你纳旁指。
与君共勉，加油。

1，人是否站立，站立姿势，人的高矮胖瘦等都有关系
2，2、3、4题都是一样的，都会被吸引，吸引力的大小与火车速度和地面摩擦力是有关系的。两列火车之间的空气流通速度比其外侧的空气流通速度要大的多，根据流体压强与流速的关系，空气流通速度越大的地方，压强越小，所以火车速度越快，其内侧胡首空气速度越快，压强越小，外侧空气速度相对就会很小，火车外侧会受到强大的大气压作用而把裤陪数两火车挤压到一起。
所以我们的高速路中间有隔离带，并轨火车道有一定距离，航空母舰周围舰艇要与母舰保持一定距离，都要考虑这个因素。
《泰坦尼克号》明明已经拨转了船头，但还是要撞上冰山，都是与水的流乱桐速有关系的。

你好，很高兴能够帮助你！

1，我的意见，与火车的速度和数量的关系。举两个简单的亮郑例子来说明它。
速度：几世纪前的火车是很慢的，又高又差不多，但当时离的很近，因为过小的吸引力。
量：儿子的高速飞行，但在你的面前一闪而过，并觉得它是什么呢？

靠的很近，如果摩托车和火车高速飞行（三总速度）列车 - 空气 - 摩托车3之间的空气会形成一个整体，从而一起向前运动。但是，如果有一个大的距离，（这是空气的速度，以跟上的摩托车和火车的速度）将被吸引。

3，不合理的，第二个问题涉及到的量的关系，但有两个问题。替换的磁盘不够密切，因为他们不能达到尽可能高的速度。

4，我们知道，在军队里的所有对象将始终保持匀速直线运动或静止状态。因此，如果两个物体靠近，必须力。因此，我认为，如果距离足够小，中，A的对象 - 空气 - B对象的三个速度，是没有吸引力的。相反，如果在中间的空气的速度是小的，中间将形成一个低压区，以便将被吸引到的对象的侧面接近中敬伍颂间。事实上，你问四个问题来解释上述这些言论。

以上仅代表我个人的看法，你橘猜可以问，如果你不明白，我希望我能帮助你。
王的相互鼓励，加油。
阿尔法
Alpha

你好，很高兴能够帮助你！

1，我的意见，与火车的速度和数量的关系。举两个简单的例子来说明它。
速度：几世纪前的火车是很慢的，又高又差不多，但当时离的很近，因为过小的吸引力。
量：儿子的高速飞行，但在你的面前一闪而过，并觉得它是什么呢？

靠的很近，如果摩托车和火车伏唤粗高速飞行（三总速度）列车 - 空气 - 摩托车3之间的空气会形成一个整体，从而一起向前运动。但是，如果有一个大的距离，链没（这是空气的速度，以跟上的摩托车和火车的速度）将被吸引。

3，不合理的，第二个问题涉及到的量的关系，但有两个问题。替换的磁盘不够密切，因为他们不能达到尽可能高的速度。

4，我们知道，在军队里的所有对象将始终保持匀速直线运动或静止状态。因此，如果两个缺镇物体靠近，必须力。因此，我认为，如果距离足够小，中，A的对象 - 空气 - B对象的三个速度，是没有吸引力的。相反，如果在中间的空气的速度是小的，中间将形成一个低压区，以便将被吸引到的对象的侧面接近中间。事实上，你问四个问题来解释上述这些言论。

以上仅代表我个人的看法，你可以问，如果你不明白，我希望我能帮助你。
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